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유공압건설기계학회 유공압건설기계학회 학술대회논문집 2009년도 추계 학술대회 논문집
발행연도
2009.11
수록면
49 - 56 (8page)

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The research aim of the paper is to investigate air suspension characteristics. The mathematical model of the air suspension is established at first. An then, the semi-active hybrid control air suspension is developed by using fuzzy control algorithm. According to the vehicle body acceleration, this fuzzy controller adjusts the orifice opening area so as to change the air spring stiffness in certain range. At the same time, the suspension damping is controlled, depending on suspension motion state. The simulation results indicate that the semi-active hybrid control air suspension can achieve the best ride comfort quality, without losing road holding ability and increasing suspension working space.
#ride comfort #air spring #adjustable orifice #stiffness control #skyhook damping control #fuzzy logic controller #semi-active hybrid control air suspension

목차

Abstract
Notation
Subscripts
1. Introduction
2. Modeling of Quarter Air Suspension
3. Fuzzy Controller Design
4. Simulation and Result Analysis
5. Conclusion
Acknowledgements
Reference

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