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저자정보
이성권 (서울과학기술대학교 철도전문대학원) 이영대 (서울메트로) 김종운 (한국철도기술연구원) 구정서 (서울과학기술대학교 철도전문대학원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2012년도 춘계학술대회
발행연도
2012.5
수록면
739 - 744 (6page)

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서울메트로 1~4호선 운영개선과 관련하여 2011. 12. 3에서 12.5까지 3일간(평일, 토. 일) 121개 전체 역의 혼잡도 및 43개역의 환승인원을 수도권 전철 운영기관 OD자료를 활용하여 역별, 시간대별, 방향별, 통과차량 및 재차인원 등을 2009년도 대비 교통량을 조사하였다. 그 결과 호선별 최고혼잡도는 144%로 22% 증가, 연도별 최고혼잡도는 167%로 12% 증가, 일일 수송인원은 4,136천명으로 4.1% 증가, 시간대별(07시~09시) 이용비율은 18.7%로 1.5% 증가, 비 혼잡시간대(12:00~17:00) 이용비율은 22.6%에서 1.1%가 감소한 것으로 나타났다. 아울러, 환승인원 조사결과는 주요 환승역 10개역에서 총 917,809명으로 60,484명이 증가하였고, 요일별료는 평일기준 총 3,748,244명으로 약 305,200명이 증가한 것으로 나타났다. 이에 대한 증가 요인들을 분석한 결과 3호선 연장구간, 공항철도, 경의선, 신분당선 등 신규노선 개통에 따른 환승역수의 증가로 분석되었다.
#OD(Origin and Destination) #Congestion #Number of transfer passengers #OD자료 #혼잡도 #환승인원

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
후기
참고문헌

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