지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.5
- 수록면
- 1,539 - 1,545 (7page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (2)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
본 논문에서는 차세대 고속철도 구동 인버터 시스템의 고조파로 인한 전자기적 소음을 줄이기 위해 RCF-PWM(Random Carrier Frequency Pulse Width Modulation)을 적용한 인버터 구동시스템을 개발하였다. RCF-PWM 방식은 인버터 스위칭 주파수를 전력용 반도체의 최대 스위칭 주파수와 전동기의 동특성으로부터 요구되는 최소 스위칭 주파수 사이에서 임의적으로 변화시키며 PWM을 수행하는 방법이다. 본 논문에서는 RCF-PWM이 적용된 차세대 고속전철 시스템을 설계하여 Matlab/Simulink 기반의 시뮬레이터를 개발하고 이를 이용하여 일정한 스위칭 주파수를 사용하는 정규적인 SVPWM 방식과 RCF-PWM 방식의 시험결과를 비교 분석하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. IPMSM이 적용된 차세대 고속철도 구동 시스템
3. RCF-PWM
4. 차세대 고속전철 시스템 시뮬레이션
5. 결론
감사의 글
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
RCF-PWM을 이용한 IPMSM 기반 차세대 고속철도 구동 인버터 시스템의 소음원 고조파 저감
김성제
,
진강환
,
이상현
외 1명
한국철도학회 논문집
2012
.06
Random Position PWM을 이용한 유도전동기의 가청 스위칭 소음 저감
나석환
,
임영철
전력전자학회논문지
1998
.12
전기자동차 구동용 인버터의 전력회로 병렬 구성을 통한 스위칭 소음 및 손실 저감 방법
이종찬
,
홍성민
,
유두영
외 1명
전력전자학회 학술대회 논문집
2013
.07
고속철도 소음원 분리 및 정량화를 위한 측정기법 연구
고효인
,
조준호
대한기계학회 춘추학술대회
2011
.11
활주방지제어장치를 포함한 철도차량 제동 HILS 시스템 연구
김호연
,
강철구
,
구병춘
제어로봇시스템학회 국내학술대회 논문집
2010
.05
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-326-002835289