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송준호 (순천대학교) 최인찬 (순천대학교) 김영일 (아드반텍) 최종민 (아성프라텍) 이기만 (순천대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2012 광주·호남 지부 춘계학술대회
발행연도
2012.5
수록면
107 - 111 (5page)

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Heat pump system using CO<SUB>2</SUB> refrigerant was designed to develop a new air-conditioning system of an electric vehicle. In this paper, the indoor heat exchanger of the heat pump system was analyzed. The cooling capacity has been done with various operating conditions, which are quite matching the actual vehicle"s driving conditions such as different compressor speed, outdoor inlet fontal air velocities, air flow rates and temperatures passing through an indoor heat exchanger using the precision CO<SUB>2</SUB> calorimeter. The experimental results can be used to evaluate the effect of system design changes on system performance as well as the development of a highly efficient heat pump system for cooling.
#Heat pump(열펌프) #Carbon dioxide(이산화탄소) #Cooling capacity(냉방 능력) #Indoor Heat Exchanger(실내 열교환기) #Electric Vehicles(전기자동차) #CO< #SUB> #2< #/SUB> # Calorimeter(CO< #SUB> #2< #/SUB> # 열량계)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
후기
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