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저자정보
이항기 (한국항공우주연구원) 정은환 (한국항공우주연구원) 윤석환 (한국항공우주연구원) 박편구 (한국항공우주연구원) 김진한 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2012년도 제38회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2012.5
수록면
117 - 122 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2013

터보펌프 터빈 로터의 슈라우드 스플릿이 성능에 미치는 영향
이항기 ,  정은환 ,  박편구 외 2명 한국추진공학회지 2013.08 학술저널

2012

터보펌프 터빈 로터의 슈라우드 스플릿이 성능에 미치는 영향
이항기 ,  정은환 ,  윤석환 외 2명 한국추진공학회 학술대회논문집 2012.05 학술대회자료

초록· 키워드

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액체로켓 엔진의 시동과 종료 시, 터빈에 가해지는 열충격을 완화시키기 위해 초음속 충동형 터빈로터의 일체형 슈라우드를 여러 조각으로 분할하는 방법을 고안하였다. 구조해석 수행결과 슈라우드 분할은 동익의 허브와 팁에 나타나는 소성변형량을 크게 줄일 수 있는 것으로 나타났다. 그러나 슈라우드 분할은 의도하지 않은 누설손실로 인해 성능손실이 불가피하며 이에 대한 정량적인 성능감소를 측정하기 위해 다양한 슈라우드 분할 형상에 대해 시험을 수행하였다. 연구대상 터빈의 경우 슈라우드 분할 수를 최대로 할 경우 설계점 효율은 2.65% 비율로 감소하는 것으로 나타났다.
#Liquid Rocket Engine(액체로켓엔진) #Supersonic Impulse Turbine(초음속 충동형 터빈) #split(스플릿) #blisk(블리스크) #leakage(누설)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 스플릿의 구조적 효과 및 시험 장치
3. 성능 시험 결과
4. 결론
5. 후기
참고문헌

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
윤석환, 전성민, 김진한. 터보펌프 터빈 블레이드 형상 요소의 구조적 영향. 항공우주기술. 2011 dbpia 이항기, 정은환, 박편구, 김진한. 초음속 충동형 터빈의 로터 앞전 두께가 성능 변화에 미치는 영향. 한국추진공학회지. 2011 dbpia 정은환, 이항기, 박편구, 곽현덕, 김진한. 75톤급 액체로켓 엔진 터보펌프 터빈의 성능특성연구. 한국추진공학회지. 2010 dbpia 정은환, 이항기, 박편구, 김진한. 75톤급 액체로켓 엔진 터보펌프 터빈의 성능특성연구. 한국추진공학회 학술대회논문집. 2010 dbpia

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