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저자정보
Lee Sang-Gab (Korea Maritime University) NAM Jae-Hyung (Korea Maritime University) KIM Jin-Kyung (Korea Maritime University) ZHAO Tuo (Korea Maritime University) NGYEN Hong-Anh (Korea Maritime University)
저널정보
한국해양환경·에너지학회 한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집 2012년도 한국해양과학기술협의회 공동학술대회
발행연도
2012.5
수록면
682 - 691 (10page)

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Structural safety assessment was performed for the collision accident of specialized ship structure and its cargo. To ensure reasonable and reliable safety assessment, accurate and correct full-scale ship collision simulation was carried out, using FSI (Fluid-Structural Interaction) analysis technique of LS-DYNA code and propulsion force instead of velocity in collision simulation. Diverse scenarios were tried for the conservative safety assessment, and specialized ship was found to be superior to the crashworthiness of ship collision due to the wide side double hull space.

목차

ABSTRACT
1. Introduction
2. Collision Scenario and Modeling
3. Ship Collision Simulation using FSI Technique
4. Consideration and Conclusion
References

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