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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.5
- 수록면
- 1,185 - 1,188 (4page)
이용수
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본 연구에서는 최근 해외에서 사용이 점차 증가하고 있는 경량탄소섬유(CFRP)를 이용한 50피트급 고속 모터보트의 저항성능을 모형시험을 통하여 분석하였다. CFRP 소재의 보트는 기존의 FRP 보트에 비하여 선체 중량이 가벼운 관계로 흡수가 낮고, 따라서 고속선에서 저항성능에 큰 영향을 미치는 차인의 위치가 변하게 된다. 본 모형시험을 통하여 차인의 위치가 저항성능에 미치는 영향을 분석함으로서 향후 최적선형 개발을 위한 한 가지 방안을 제시하였다.
목차
요약
1. 서론
2. 모형시험
3. 결론
참고문헌
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