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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.5
- 수록면
- 1,789 - 1,793 (5page)
이용수
초록· 키워드
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This paper is concerned with the structural safety assessment of damaged ships hull girders against residual ultimate bending strength when damaged Several case studies have been carried out to examine the reduction rate of residual ultimate bending strength with varying damage area md location through the non-linear structure analysis using the commercial package. Based on the present numerical results, proposed is the simplified method to predict the residual ultimate bending strength of rectangular box girders under damaged state. Structural reliability analysis has been carried for the hull girders under damaged state to examine the reduction rate of structural safety when damaged for which advanced level 2 method is applied.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 기존 연구 검토
3. 최종굽힘강도
4. 구조 신뢰성 평가
5. 결론
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-472-003623255