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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이재영 (대전발전연구원) 박진희 (한국해양대학교) 임윤택 (한밭대학교)
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第47卷 第3號
발행연도
2012.6
수록면
295 - 308 (14page)

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This paper suggests some lessons and strategies from the comparative analysis of operation results and users’ behaviour on bike sharing programs of three main cities; Changwon(NUBIJA), Koyang(FIFTEEN) and Daejeon city(TASHU). We analyzed characteristics of business model, operation results and behaviour of users by data from three operation centers. Also, we used intercepted interview results for complement of the data analysis based on the usage records. The results show that there were several differences among cities including two times of average daily trip numbers per bike among three systems. More service density and coverage ratio contributed to more utility trip and substitution of private car. These are resulted from the level of service density, payment structure, level of public transportation, trip distance by urban structure including general factors such as bicycle infrastructure, attitude on bicycle and etc. Therefore, the strategy of bikesharing program should offer minimal level of service in terms of density and coverage and set up their service target depends on urban condition such as urban size, bicycle familiarity and etc.
#공공자전거 #비교분석 #운영특성 #이용실적자료 #이용자행태 #Bikesharing #Comparative Analysis #Characteristics of Operation #Usage Data Mining #User Behaviour

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구 고찰
Ⅲ. 사례도시의 공공자전거 운영특성
Ⅳ. 공공자전거의 이용특성 및 정책방향
Ⅵ. 결론
인용문헌

참고문헌 (34)

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