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이용수
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. LMI영역에서의 극점 배치
Ⅲ. 퍼지 제어를 통한 강인 게인 스케줄링
Ⅳ. CEALM을 이용한 게인 스케줄링 기법
Ⅴ. 항공기 종축 가속도 게인 스케줄링 제어기 설계
Ⅵ. 결론
참고문헌
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