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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.10
- 수록면
- 33 - 42 (10page)
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현장재하시험결과를 이용하여 현재 우리나라를 비롯한 많은 나라에서 사용하고 있는 말뚝기초 설계기준에 대한 효율성을 분석하였다. 문헌조사를 통해 12개의 현장타설말뚝 및 매입말뚝 재하시험자료를 수집하였으며 이를 t-z 방법으로 분석하였다. 재하 시험결과로부터 각 설계기준에서 제시하고 있는 (1) Davisson 방법, (2) 말뚝직경의 5% 또는 10%의 침하가 발생하는 하중을 이용하여 극한지지력을 평가하였다. 또한, 미국, 캐나다, 유럽, 그리고 일본의 설계기준에서 각각 제시한 방법을 이용하여 현장타설말뚝과 매입말뚝의 극한 지지력을 계산하였다. 재하시험에서 분석된 극한 지지력과 설계기준에 의해 계산된 극한 지지력을 비교한 결과,대부분의 설계기준은 말뚝기초의 극한지지력을 보수적으로 예측하는 것으로 나타났다. 그러나 일부 설계기준은 현장타설말뚝의 지지력을 과대평가하는 것으로 나타나 일부 설계기준은 적용 시 주의를 요하는 것으로 분석되었다. 또한, 본 연구는 t-z 방법을 이용하여 말뚝기초의 극한 지지력 및 하중전이 관계를 성공적으로 예측할 수 있음을 알 수 있었다.
목차
1. 서론
2. 설계기준
3. t-z를 이용한 재하시험 분석
4. 극한 지지력 분석
5. 결론
References
참고문헌 (18)
참고문헌 신청
1. [단행본] - AASHTO / 2007 / AASHTO LRFD Bridge Design Specifications / American Association of State Highway and Transportation Officials : 10-1 ~ 10-159
2. [단행본] - Bowles, J. E. / 1996 / Foundation Analysis and Design / McGraw -Hill : 867 ~ 967
3. [단행본] - CGS / 2006 / Canadian Foundation Engineering Manual, Canadian Geotechnical Society, Richmond, British Columbia, pp. 123~142, pp / Canadian Geotechnical Society : 123 ~ 302
4. [단행본] - FHWA / 1998 / Design and Construction of Driven Pile Foundations-Workshop Manual Volume II / Federal Highway Administration : 19 ~ 11
5. [기타자료] - FHWA / 1999 / Drilled Shaft: Construction Procedures and Design Methods / Federal Highway Administration : 386 ~ 422
2. [단행본] - Bowles, J. E. / 1996 / Foundation Analysis and Design / McGraw -Hill : 867 ~ 967
3. [단행본] - CGS / 2006 / Canadian Foundation Engineering Manual, Canadian Geotechnical Society, Richmond, British Columbia, pp. 123~142, pp / Canadian Geotechnical Society : 123 ~ 302
4. [단행본] - FHWA / 1998 / Design and Construction of Driven Pile Foundations-Workshop Manual Volume II / Federal Highway Administration : 19 ~ 11
5. [기타자료] - FHWA / 1999 / Drilled Shaft: Construction Procedures and Design Methods / Federal Highway Administration : 386 ~ 422
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