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강태구 (자동차부품연구원) 허형석 (자동차부품연구원) 이동혁 (자동차부품연구원) 이헌균 (자동차부품연구원) 박정상 (두원공조 기술연구소) 이홍열 (두원공조 기술연구소)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 한국자동차공학회 부문종합 학술대회
발행연도
2012.5
수록면
225 - 229 (5page)

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A waste heat recovery system with Rankine steam cycles for improving the fuel efficiency of gasoline automobiles has been investigated. HT(high temperature) loop and LT(low temperature) loop of the system recover waste heat from exhaust gas and coolant of engine, respectively. High temperature condenser works as a condenser in HT loop, and it works as a superheater exchanging waste heat with LT loop at the same time. In this paper, the performance of the high temperature condenser was evaluated in order to set an effective design for the layout of heat recovery system.
#Waste heat recovery system(배기 폐열 회수 시스템) #Rankine steam cycle(랭킨 스팀 사이클) #Condenser(응축기) #Heat exchanger(열교환기) #Heat recovery rate(열회수율)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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