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저자정보
정장호 (국민대학교) 김구성 (국민대학교) 이성욱 (국민대학교) 허형석 (자동차부품연구원) 이홍열 (두원공조)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 한국자동차공학회 부문종합 학술대회
발행연도
2012.5
수록면
418 - 422 (5page)

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A 2-loop waste heat recovery system with Rankine steam cycles for the improvement of fuel efficiency of gasoline vehicles has been investigated. A high temperature loop is used to recover waste heat from exhaust gas and a low temperature loop is used to recover waste heat from cold engine coolant. In this paper has dealt with a layout of low temperature loop system, the review of the factors through numerical analysis. According to the result of analysis, the designed heat exchanger, LT Boiler has low equivalent stress than ultimate stress of the material. And comparing with flow analysis results, LT Boiler is safe to operation.

목차

Abstract
1. 서론
2. LT Boiler의 구조 및 수치해석 조건
3. 수치해석 결과
4. 결론
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