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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
오세안 (한양대학교) 민승재 (한양대학교) 홍정표 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 한국자동차공학회 부문종합 학술대회
발행연도
2012.5
수록면
1,533 - 1,535 (3page)

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이 논문의 연구 히스토리 (7)

2013

철손최소화를 위한 매입형 영구자석 동기전동기의 구조설계
오세안 ,  민승재 ,  홍정표 대한기계학회 춘추학술대회 2013.05 학술대회자료
토크리플 저감을 위한 표면 부착형 영구자석 전동기의 레벨셋 기반 형상 최적설계
오세안 자동차공학과 2013.01 학위논문

2012

피로하중을 고려한 매입형 영구자석 전동기의 레벨셋 기반 자속장벽 형상 최적설계
오세안 ,  민승재 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012.11 학술대회자료
토크리플 저감을 위한 표면 부착형 영구자석 전동기의 영구자석 자화방향 최적설계
오세안 ,  민승재 ,  홍정표 대한기계학회 춘추학술대회 2012.05 학술대회자료
응력을 고려한 고속회전 전동기 자속장벽의 형상 최적설계
오세안 ,  민승재 ,  홍정표 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012.05 학술대회자료

2011

토크 성능 향상을 위한 표면부착형 영구자석 전동기의 레벨셋 기반 영구자석 형상 최적설계
오세안 ,  민승재 ,  홍정표 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011.11 학술대회자료
토크 향상을 위한 매입형 영구자석 전동기 치와 요크의 형상최적설계
오세안 ,  민승재 ,  홍정표 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011.05 학술대회자료

초록· 키워드

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An interior permanent magnet motor used in the high speed application has the mechanical problem in a flux barrier due to a centrifugal force. Since the shape of a flux barrier also has an influence to the magnetic performance, the design of a flux barrier should be performed considering both the magnetic and the mechanical performance. A material property is presented by the level set function with Heaviside function and the objective function is set to ... 전체 초록 보기
#Level set based shape optimization(레벨셋 기반 형상 최적설계) #Interior permanent magnet synchronous motor(매입형 영구자석 동기 전동기) #Stress constraint(응력 제한조건)

목차

Abstract
1. 서론
2. 최적 설계 문제 정식화
3. 설계 예제
4. 결론
References

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토크 최대화를 위한 유도모터의 도체바 형상 최적화
이겨레 ,  민승재 ,  홍정표 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 .11
토크 성능 향상을 위한 표면부착형 영구자석 전동기의 레벨셋 기반 영구자석 형상 최적설계
오세안 ,  민승재 ,  홍정표 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011 .11
총 중량 제한 조건을 고려한 다중재료 차체구조설계
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황의상 ,  민승재 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 .05
A Review of Recent Trends in Topology Optimization
Seungjae Min 대한기계학회 춘추학술대회 2001 .06

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