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학술저널
저자정보
조만 (한국과학기술정보연구원) 나도백 (한국과학기술정보연구원) 길상철 (한국과학기술정보연구원) 김상우 (한국과학기술정보연구원)
저널정보
한국에너지학회 에너지공학 에너지 공학 제20권 제2호(통권 제66호)
발행연도
2011.6
수록면
109 - 122 (14page)

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온실가스배출억제와 수입원유저감을 위하여 전 전기자동차의 도입이 활발하게 추진되고 있다. 이의 항속거리 연장을 위한 리튬이온 이차전지 소재와 공정개발 등의 연구개발 동향, 그리고 양산체제 구축 중에 있는 리튬이온 이차전지 메이커의 계획도 조사하였다. 완성차메이커와는 수평분업적인 협력관계가 형성되고 있음을 볼 수 있었다.
#전 전기자동차 #리튬이온 이차전지 #양극 #음극 #고체전해질 #Electric Vehicle #Lithium-ion Battery #Cathode #Anode #Solid State Electrolyte

목차

요약
1. 서론
2. 양산체제 구축중인 리튬이온 이차전지
3. 개량형 리튬이온 이차전지
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (46)

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1. [보고서] - DOE / 2011 / One Million Electric Vehicles By 2015, February 2011 Status Report google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 狩集浩志 / 2011 / 價格崩壞의 車載用電池, 最新의 搭載例 續續 / Nikkei Electronics google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 김재규 / 2010 / 일본의 리튬이온이차전지 시장 및 기술개발동향 / KIEP 지역경제포커스 4 (10) google schola 4. [인터넷자원] - NEDO / / NEDO 二次電池技術開發ロードマップ(Battery RM2010) google schola 5. [기타자료] - / 2009 / 電氣自動車眞實の 特集, 2次電池のコストダウンヴ”, Nikkei Monozukuri google schola

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