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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이운식 (부경대학교)
저널정보
대한산업공학회 대한산업공학회 추계학술대회 논문집 2009년 대한산업공학회 추계학술대회 논문집
발행연도
2009.10
수록면
517 - 523 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2014

제3자 물류센터 납품시간창 디스패칭 정책에 관한 효과
이운식 ,  김병수 산업경영시스템학회지 2014.01 학술저널

2010

납품시간창을 고려한 동적 주문계획, 운송계획 및 아웃바운드 디스패칭 문제
이운식 한국경영공학회지 2010.01 학술저널

2009

납품시간창을 고려한 동적 주문계획, 운송계획 및 아웃바운드 디스패칭 문제
이운식 대한산업공학회 추계학술대회 논문집 2009.10 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문은 제3자 물류창고에서 단일제품에 대한 인바운드 주문계획 및 운송계획과 납품시간창을 고려한 아웃바운드 디스패칭 문제를 고려한다. 수요는 계획기간 동안 매기간 동적(dynamic)으로 발생하고 제품은 납품시간창(delivery time window) 내에 고객에게 인도되어야 한다. 고객과의 계약을 통한 납품시간창의 허용으로 추후조달(backlogging)은 허용되지 않는다. 수송수단은 한 종류의 컨테이너를 사용하며 운송비용은 컨테이너의 사용대수에 비례한다. 또한 본 논문에서 고려되는 모든 비용함수들은 오목함수라 가정한다. 본 연구의 목적은 주문비용, 운송비용, 그리고 재고유지비용을 포함한 총비용을 최소화하는 최적 준문계획, 운송계획 및 아웃바운드 디스패칭 계획을 동시에 결정하는 것이다. 이를 위해 최적해의 구조적 특성을 규명하고 최적해를 효율적으로 찾을 수 있는 동적계획법 알고리즘을 제시한다.
#동적 수요 #주문계획 #운송계획 #아웃바운드 디스패칭 #납품시간창 #동적계획법

목차

요약문
1. 서론
2. 최적화 모형
3. 최적해의 성질
4. 동적계획법 알고리즘
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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