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저자정보
장재훈 (한국기계연구원) 오승묵 (한국기계연구원) 이용규 (한국기계연구원) 이선엽 (한국기계연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제36권 제11호
발행연도
2012.11
수록면
1,065 - 1,072 (8page)

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바이오디젤 연료는 그 안에 포함된 산소성분으로 인해 압축착화엔진에 사용했을 때 일반디젤 연료보다 더 적은 입자상 물질을 배출한다. 따라서 이 연료를 저온연소 기법에 적용하는 경우 보다 효과적으로 NO<SUB>x</SUB>-PM을 동시 저감할 수 있고 그로부터 저온연소 운전영역의 확장을 기대할 수 있다. 이번 연구에서는 일반디젤과 대두유 기반의 바이오디젤 연료를 이용하여 산소농도 5~7%의 Dilution controlled regime에서 저온연소 운전을 구현하고 성능 및 배기 특성을 조사하였다. 엔진 실험 결과로부터 바이오 디젤 연료의 경우 디젤에 비해 약 14% 낮은 발열량에도 불구하고 높은 세탄가 및 함산소 성질로 인한 연소효율 증가로 동일 연료량 분사 시 이보다 더 낮은 약 10~12% 정도의 출력이 감소함을 볼 수 있었다. 배기 측면에서도 바이오디젤 내 산소원자가 입자상물질의 산화반응을 촉진하여 최대 90%의 smoke 저감이 가능함을 관찰하였다. 또한 엔진 과급 실험으로부터 과급을 사용하여 저온연소 및 바이오디젤 사용으로 인한 출력 저하를 개선할 수 있음을 확인하였으며 과급과 바이오디젤 연료의 동시 적용을 통해 산소농도 11~12%의 EGR 가스 투입으로도 저온연소에 상응하는 PM-NO<SUB>x</SUB> 동시 저감이 가능함을 보여 주었다. 이런 결과는 결국 이와 같은 과급 및 바이오디젤 연료의 적절한 조합으로부터 엔진 출력 향상과 배기특성 개선이 동시에 달성할 수 있고 이로부터 운전영역의 확대가 가능함을 의미한다.
#Biodiesel(바이오디젤) #Low Temperature Combustion(저온연소) #Soybean Methyl Ether(대두 메틸에테르) #Nitrogen Oxides(질소산화물) #Particulate Matters(입자상물질) #EGR(배기재순환) #Turbocharging(과급)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험 결과
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - Colban, W. F. / 2007 / Effect of Intake Pressure on Performance andEmissions in an Automotive Diesel Engine Operatingin Low Temperature Combustion Regimes / Powertrain & Fluid Systems Conference & Exhibition google schola 2. [보고서] - Northrop, W. F. / 2009 / Premixed Low Temperature Combustion ofBiodiesel and Blends in a High Speed CompressionIgnition Engine google schola 3. [보고서] - Petersen, B. R. / 2010 / An Investigation into the Effects of FuelProperties and Engine Load on UHC and COEmissions from a Light-Duty Optical Diesel EngineOperating in a Partially Premixed CombustionRegime google schola 4. [보고서] - Muller, C. J. / 2009 / An Experimental Investigation of the Origin ofIncreased NOx Emissions When Fueling a Heavy-DutyCompression-Ignition Engine with Soy Biodiesel google schola 5. [학술대회논문] - Zhang, X. / 2008 / Characteristics of Combustion and Emissions in a DI Engine Fueled with Biodiesel Blends from Soybean Oil / 2008 SAE International Powertrains, Fuels and Lubricants Congress google schola

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