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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.12
- 수록면
- 1,161 - 1,169 (9page)
이용수
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지면효과를 받는 3차원 대칭단면 날개(NACA0015)의 공력특성과 끝단와(wing-tip vortex)의 거동에 관하여 수치적 연구를 수행하였다. 날개가 지면에 근접함에 따라 공기 역학적 특성과 끝단와의 거동은 두 가지 상이한 현상(지면효과와 벤츄리효과)에 의하여 영향을 받는다. 지면효과는 양력을 증가시키며 항력을 감소시켜 공기역학적 특성을 향상시키는 반면 벤츄리효과는 음의 양력을 만들고 항력을 급격히 증가시킨다. 대칭형 익형은 받음각에 따라 이러한 현상이 모두 나타난다. NACA0015의 경우 받음각이 4도 보다 작은 경우 벤츄리효과가 지배적이며 받음각이 이 보다 큰 경우 지면효과가 지배적으로 나타난다. 특이하게 4도에서는 이 두 가지 현상이 모두 나타났다. 벤츄리효과가 지배적인 경우 지면과 날개 사이의 흡입현상의 증가로 인하여 끝단와는 날개의 안쪽으로 끌려 들어오는 반면 지면효과가 지배적인 경우 끝단와는 날개의 바깥쪽으로 밀려나가는 현상을 알 수 있었다.
목차
초록
Abstract
기호설명
1. 서론
2. 수치모델
3. 결과 및 분석
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (20)
참고문헌 신청
1. [단행본] - Rozhdestvensky, K. V. / 2000 / Aerodynamics of a Lifting System in Extreme Ground Effect / Springer
2. [학술지(정기간행물)] - Rozhestvensky, K. V. / 2006 / Wing-in-Ground Effect Vehicles / Progress in Aerospace Sciences 42 : 211 ~ 283
6. [학술지(정기간행물)] - Zhang, X. / 2006 / Ground Effect Aerodynamics of Race Cars / Applied Mechanics Reviews 59 : 33 ~ 49
7. [학술지(정기간행물)] - Katz, J. / 2006 / Aerodynamics of Race Cars / Annu. Rev. Fluid Mech. 38 : 27 ~ 63
8. [학술지(정기간행물)] - Zhang, X. / 2004 / Edge Vortices of a Double Element Wing in Ground Effect / Journal of Aircraft 41 (5) : 1127 ~ 1137
2. [학술지(정기간행물)] - Rozhestvensky, K. V. / 2006 / Wing-in-Ground Effect Vehicles / Progress in Aerospace Sciences 42 : 211 ~ 283
6. [학술지(정기간행물)] - Zhang, X. / 2006 / Ground Effect Aerodynamics of Race Cars / Applied Mechanics Reviews 59 : 33 ~ 49
7. [학술지(정기간행물)] - Katz, J. / 2006 / Aerodynamics of Race Cars / Annu. Rev. Fluid Mech. 38 : 27 ~ 63
8. [학술지(정기간행물)] - Zhang, X. / 2004 / Edge Vortices of a Double Element Wing in Ground Effect / Journal of Aircraft 41 (5) : 1127 ~ 1137
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