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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.12
- 수록면
- 81 - 89 (9page)
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도심지 내에서 교통량 증가로 인하여 차선확대가 요구되는 경우, 기존 터널은 증가된 차선만큼 단면을 확대할 필요가 있다. 터널 단면확대 공사로 발생되는 터널주변의 교통정체를 해소하기 위하여 터널 내에 직사각형 단면의 프로텍터를 설치하여 프로텍터 내부로 교통흐름을 유지하기도 한다. 프로텍터를 사용하면 터널 측벽 하부에서 프로텍터와 굴착 면 사이의 공간이 협소하여 록볼트 시공이 불가능할 수도 있다. 본 연구에서는 터널 측벽 하부의 협소한 공간에서 록볼트를 시공하지 않고 숏크리트 두께를 증가시켜 터널의 안정성을 확보하는 방법을 제안하였다. 기존 2차선 재래식 터널을 3차선 및 4차선 NATM터널로 확대 시공할 경우에 대하여 수치해석을 수행하였다. 터널 측벽 하부에 록볼트를 시공한 경우, 록볼트를 시공하지 않은 경우 및 록볼트를 시공하지않고 숏크리트 두께만 증가시킨 경우에 대하여 터널의 천단변위, 내공변위 및 숏크리트에 발생한 응력을 비교분석하였다. 천단변위 및 상반 내공변위는 차이가 거의 없었으며, 하반 내공변위는 터널 측벽 하부에 록볼트를 시공하지 않은 경우가 록볼트를 시공한 경우보다 최대 1.3mm 크게 발생하였다. 또한 숏크리트에 발생한 휨압축응력은 터널 측벽 하부에 록볼트를 시공하지 않은 경우가 록볼트를 시공한 경우보다 최대 1.3MPa 크게 발생하였다. 록볼트 미시공에 의해 추가 발생된 숏트리트 응력을 감소시키기 위하여 기존 숏트리크 두께의 20%(250mm →300mm, 4차선 터널)및 25%(200mm →250mm, 3차선 터널)를 추가 시공하면 록볼트를 시공할 경우와 비슷한 응력수준을 나타내는 것으로 분석되었다.
목차
ABSTRACT
요지
1. 서론
2. 수치해석 단면 및 해석조건
3. 수치해석 결과 및 분석
4. 결론
감사의 글
References
참고문헌 (7)
참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 真下英人 / 2003 / 既往トンネルの断面拡大技術の開発 / トンネルと地下 34 (9) : 41 ~ 48
2. [학술지(정기간행물)] - フジタ技術研究所報告 / 2009 / 国道7号線における活線トンネルの断面拡大 (45) : 19 ~ 24
3. [보고서] - 土木研究所 / 2003 / 既往トンネルの断面拡大工法の開発に関する共同研究報告所
4. [학술대회논문] - Beak, K. H. / 2007 / Case Study on the Widening Construction of Tunnel under Use / 33th Korean Society of Civil Engineers Annual Convention & Civil Expo : 2935 ~ 2938
5. [학술지(정기간행물)] - Kim, D. G. / 2007 / Improvement of Tunnel Erformance by Cross s Section Enlargement of Existing Tunnel / Korean Geotechnical Society Magazine 23 (3) : 14 ~ 20
2. [학술지(정기간행물)] - フジタ技術研究所報告 / 2009 / 国道7号線における活線トンネルの断面拡大 (45) : 19 ~ 24
3. [보고서] - 土木研究所 / 2003 / 既往トンネルの断面拡大工法の開発に関する共同研究報告所
4. [학술대회논문] - Beak, K. H. / 2007 / Case Study on the Widening Construction of Tunnel under Use / 33th Korean Society of Civil Engineers Annual Convention & Civil Expo : 2935 ~ 2938
5. [학술지(정기간행물)] - Kim, D. G. / 2007 / Improvement of Tunnel Erformance by Cross s Section Enlargement of Existing Tunnel / Korean Geotechnical Society Magazine 23 (3) : 14 ~ 20
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