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이종환 (현대중공업) 손정호 (현대중공업) 주호진 (현대중공업)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2011년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2011.11
수록면
323 - 327 (5page)

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As an internal combustion engines are increasingly designed much closer to their mechanical limits, techniques for finding more reliable solution under complex constraints have become more critical. Recently, structural optimization techniques are used very popularly for creative design and cost savings.
This paper presents the application of topology and shape optimization for cylinder liner of marine diesel engine based on high cycle fatigue assessment. Cylinder liner is simultaneously subject to high thermal and mechanical load that are used for nonlinear structural analysis. The cross-section of cylinder liner was determined by topology optimization which is suitable for initial design. After topology optimization, shape optimization was performed to increase the fatigue strength at the local area where the stress is highly concentrated.
#Medium-speed Diesel Engine(중속 디젤엔진) #Cylinder Liner(실린더 라이너) #Optimization Design(최적 설계)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실린더 라이너의 구조해석
3. 형상 최적설계
4. 위상 최적설계
5. 결론
참고문헌

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