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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
Yimin SHAO (Chongqing University) ZaiGang CHEN (Chongqing University) Sheming Wang (Chongqing University)
저널정보
제어로봇시스템학회 제어로봇시스템학회 국제학술대회 논문집 ICCAS-SICE 2009
발행연도
2009.8
수록면
2,607 - 2,610 (4page)

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A shock vibration is produced due to the sudden change of meshing stiffness of gears when some faults happen to the gears. The fault signals of the gears are always covered by the noises existing in the surroundings, especially under the strong noise background, which makes it difficult to extract the feature signals of fault accurately.In the field testing, to calculate the meshing stiffness and its change precisely is impossible. So the relationship betweenthe vibration and the meshing stiffness is hard to obtain. In order to solve this problem, the method of finite elementanalysis (FEA) is utilized in this paper to simulate the vibration of a spur gear pair with local fault and calculate the change of meshing stiffness. As a result, the relationships between the vibration of gears and the meshing stiffness are obtained.

목차

Abstract
1. INTRODUCTION
2. THEORETICAL VIBRATION MODEL OF A GEAR PAIR
3. THE FINITE ELEMENT MODEL
4. ANALYSIS
5. COMPARISON BETWEEN EXPERIMENTAL DATA AND SIMULATION
6 CONCLUSIONS
REFERENCES

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