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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.10
- 수록면
- 1,130 - 1,135 (6page)
이용수
초록· 키워드
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본 연구의 목적은 국내 여건상 도시철도의 건설이 소음·진동에 민감한 정온시설 근접부에서 다수 시행되고 있고, 각종 피해와 이로 인한 민원이 증가하고 있는 추세인 점을 감안 시공단계에서부터 진동 및 진동으로 인한 피해를 예측하고 대응방안을 마련하기 위함이다. 연구과정에서 궤도구조에 따른 진동의 특성을 실측을 통하여 비교 분석하고, 전달 과정에서의 손실의 차이를 예측하였으며, 그 결과로 현재의 법적 기준을 만족하기에 적합한 궤도구조를 선정하는 기준을 제시한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 궤도구조의 특성
3. 궤도구조별 진동 측정
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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