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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
기형서 (University of Seoul) 박동주 (University of Seoul) 김동수 (Sunkoo Square) 김행배 (Sunkoo Square)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제15권 제6호
발행연도
2012.12
수록면
638 - 644 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2012

일반철도의 선로이용율과 선로 유지보수시간 추정
기형서 ,  박동주 ,  김동수 외 1명 한국철도학회 논문집 2012.12 학술저널
일반철도 선로이용율과 선로유지보수시간 상세 추정
기형서 ,  박동주 ,  김동수 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2012.05 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구에서 일반철도의 선로이용율의 범위인 60%를 검토하여, 이용가능한 시간과 이용 불가능한 시간을 수치화 하였다. 또한 선로이용율을 변화시키는 요소인 선로유지보수시간에 대한 계산과 적정한 추정시간을 분석하였다. 적절한 철도운영계획과 원활한 시설유지보수를 통한 열차의 안전을 보장하여야 한다. 동시에 매일 연속되는 열차Dia의 원상회복력도 운영계획에 반영되어야 한다. 이런 사항들을 고려하여 보유 중인 기계장비와 국가철도망에 대한 자료를 활용하여 유지보수작업시간 산출방법을 개선하고, 열차지연에 대비한 여유시간을 확보하도록 검토하였다. 결론적으로 일반철도의 선로이용율과 선로유지보수시간 구성요소를 함께 수량화하여, 선로이용율은 60% 내외가 타당함을 증명하였다.
#Track utilization efficiency #Track repair time for the maintenance #Available and unavailable time #Resiliency of train diagram (train 'Dia's recovery power) #선로이용율 #선로유지보수시간 #이용가능 시간과 불가능시간 #열차Dia복원력

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (16)

참고문헌 신청
1. [단행본] - U.I, Kim / 1999 / Recent Driving Theory / Korea Railroad Operation Technology Association google schola 2. [단행본] - KNR / 1989 / Line Capacity Calculation / KNR google schola 3. [학위논문] - H.S, Ki / 2008 / The study of line capacity calculation which considers a train high-speeding and a diversification / 석사 / University of Seoul. google schola 4. [보고서] - H. Kim / 2006 / Development of Methods for Capacity Management of Inter-regional Railway google schola 5. [보고서] - Korea Rail Network Authority / 2010 / Efficient infrastructure, railway facilities for rail capacity calculation and management research google schola

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