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김대영 (강원대학교) Ngoc-Trung Nguyen (강원대학교) 김영완 (강원대학교) 김동현 (강원대학교) 김동석 (한국지엠) 김헌영 (강원대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2012.11
수록면
2,006 - 2,009 (4page)

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Interior parts of automotive are made of polymers like rubber, foam, plastics and composite materials and are directly related to the impact behavior of passenger at crash event. Especially, plastics is widely used in the interior parts due to the low price, reduction of weight and formability. However, material modeling of plastics is difficult because of the material characteristics such as softening, dilatation and pressure dependency. Usually, the material modeling of plastics considers the methods applying in the metal materials, but it is not suitable in the large deformation problem like crash analysis. So, the material models which express the mechanical characteristics of plastics exactly are needed. The LS-DYNA commercial software recommends several models for plastics. In this paper, several models which are suitable for plastics are compared. Experiments process and specimens are introduced to obtain the material parameters. To simulate the coupon test, F. E. modeling was constructed and compared with experiment data.
#Interior Parts(내장재) #Plastics(플라스틱) #Material behavior(재료거동) #Pressure dependency(압력 의존성) #Dilatation(체적변화) #LS-DYNA(LS-DYNA) #SAMP-1(Semi Analytical Model for Plastics-1)

목차

Abstract
1. 서론
2. 플라스틱의 재료모델
3. 재료시험
4. SAMP-1모델을 이용한 시편해석
5. 결론
References

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