메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
최인교 (한양대학교) 함형진 (한양대학교) 박태호 (한양대학교) 이형철 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2012.11
수록면
2,409 - 2,417 (9page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
This paper presents a modeling of series type HEV propulsion system for developing a HCU. Series type HEV has a simple structure and better transient performance than others why use only motor powered. For that reason, the performance and economics of the Series HEV largely depend on the control strategy of HCU. To develop HCU, a well operating vehicle model is obviously required that has multiple source of power and power distribution structure. The presented model has engine, generator, energy storage device, power distribution device and electric motor. Each model is designed to charater functional properties using MATLAB/SIMULINK. In addition, it"s designed to be able to easily simulate vehicle performance under various conditions and link with ControlDesk, ModelDesk, MotionDesk of dSPACE HIL simulator. The developed model is verified with simple HCU algorithm implemented in the RCP environment comparing to vehicle test data.
#Hybrid Electric Vehicle(하이브리드 차량) #Series Type Hybrid(직렬형 하이브리드) #HCU(하이브리드제어기) #Propulsion system(추진시스템) #Simulation Model(시뮬레이션 모델)

목차

Abstract
1. 서론
2. 직렬형 하이브리드 차량 모델 개발
3. 모델 적합성 검증
4. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

직렬형 하이브리드 차량의 구성품 성능저하를 고려한 상위제어 알고리즘에 관한 연구
최인교 ,  함형진 ,  이형철 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 .05
친환경 자동차의 통합 파워제어기 설계
곽상훈 ,  정태환 ,  강건수 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 .05
리튬 - 폴리머 배터리를 이용한 무가선 저상 트램용 추진제어장치 개발 및 적용
차순도 ,  이광국 ,  권일동 외 3명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2012 .10
LiPB Battery SOC Estimation Using Extended Kalman Filter Improved with Variation of Single Dominant Parameter
Novie Ayub Winda ,  ko ,  Jaeho Choi JOURNAL OF POWER ELECTRONICS 2012 .01
쾌속조형기를 이용한 하이브리드 제어기의 보조제어기 개발
김동희 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 .11

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-556-000411834