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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이병훈 (공주대학교) 조영호 (공주대학교) 김창수 (공주대학교) 박성영 (공주대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2012.11
수록면
2,547 - 2,550 (4page)

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Vortex tube is the device that can separate small particles from the compressed gas, as well as compressed gas into hot and cold flow. It has two different types. One is a counter-flow vortex tube, and the other is a uni-flow vortex tube. Very few studies have been conducted for the uni-flow vortex tube because of its low energy separation efficiency. However, it has the advantage of being small size, so it is possible to be applied as a compact engine part of the automobile. A new uni-flow vortex tube is designed and manufactured to optimize geometric parameters and to minimize its size. In this study, experimental approach has been performed to analyze the characteristics of the uni-flow vortex tube. Energy separation characteristics of the vortex tube has been tested for various geometric design parameters and operating conditions. For the given conditions, optimum design parameters have been found.

목차

Abstract
1. 서론
2. 볼텍스 튜브의 설계 및 제작
3. 실험 방법 및 실험 결과
4. 결론
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