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학술대회자료
저자정보
송종원 (성균관대학교) 이호용 (한국철도기술연구원) 정충민 (성균관대학교) 이승찬 (성균관대학교) 백우경 (성균관대학교) 송아영 (성균관대학교) 서명원 (성균관대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2012.11
수록면
2,558 - 2,566 (9page)

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Lower Floor Tram(LFT) is a innovative transport system which would complement the environmental consideration, such as reducing emission, and economic aspect, such as operating and maintenance costs retrenchment. In this reasons, introduction of LFT is in the interest of America, Europe, Japan and so on. In Korea, it is required for construction LFT system to ease traffic congestion and provide convenience for transportation vulnerable. In order to this, the advanced technology about tram should be developed and the safety and efficiency should be optimized. In this paper, the structure modeling and dynamic analysis of the LFT is performed, and the performance and riding comfort is evaluated. Then the design variables were optimized by DOE(Design of Experiments) and ANOM(Analysis of Mean).

목차

Abstract
1. 서론
2. 저상트램 모델링
3. 저상트램 동특성 해석
4. 설계 최적화
5. 최적화 저상트램 동특성 비교
6. 결론
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