지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.11
- 수록면
- 2,582 - 2,587 (6page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (5)
2016
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
The most important functional aspects of any indirect visibility system for use on motorcycles are how quickly and accurately it enables drivers to detect, locate, and identify targets that are likely to be encountered around the vehicle. The purpose of this comparative study is to identify the data to improve the field of indirect vision of motorcycles in korea. The comparative analysis was made of the rear view mirrors of motorcycles in Korea with ECE Regulation 81, the article 44 of the Safety Regulations for Road Vehicles in Japan, FMVSS and CMVSS. And It was measured to the installation positions, coefficient of reflection, and the radius of curvature of review mirrors sold in Korea. As a result, We found it is necessary to harmonize KMVSS in regards to rear view mirrors with ECE R.81 in order to improve fields of indirect vision and enhance safety of the motorcycle.
목차
Abstract
1. 서론
2. 국내 후사경 안전기준 비교
3. 이륜자동차 국내외 안전기준 비교
4. 이륜자동차 후사경 형태 분류
5. 이륜자동차 후사경 제작 실태조사
6. 결론
References
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-556-000412179