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학술저널
저자정보
Yena Song (University of Southampton) William P. Anderson (University of Windsor) T.R. Lakshmanan (Boston University)
저널정보
대한지리학회 대한지리학회지 대한지리학회지 제48권 제1호
발행연도
2013.2
수록면
72 - 86 (15page)

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산업집적은 경제지리학에서 오랫동안 연구되어온 주제 중의 하나이며 지금까지 다양한 방법을 통해 산업집적 현상을 설명하고 이의 영향을 평가해왔다. 하지만 시계열 데이터를 이용해 집적의 추이를 살펴본 연구는 아직 활발히 이루어지지 않고 있다. 본 연구는 지난 29년 간의 데이터를 이용해 사례로 선정된 산업들의 집적 정도를 평가하고 이러한 시계열 패턴과 도로 네트워크의 확장이 어떠한 인과관계를 맺고 있는 지 살펴보고 있다. 집적 정도를 측정한 결과 사례로 선정된 산업의 종사자들은 지리적으로 균등하게 분포되지 않고 있었다. 또한 사례 산업들 간에 공통된 시계열적 변화 특성은 나타나지 않았으나 각 산업의 발전 단계 및 비즈니스 환경 변화가 개별 산업의 집적 정도에 영향을 주고 있는 것으로 보이고 있다. 집적 정도와 도로교통망 사이의 관계를 살펴보기 위해 각 산업 별로 Granger causality test를 실시하였고 도로 교통망이 산업 집적에 영향을 주고 있음을 몇몇 사례를 통해 확인할 수 있었다. 그러나 이와 반대의 경우 혹은 상호 간에 영향을 주는 사례도 나타나 교통망과 산업집적이 보다 복잡한 관계를 맺고 있음을 보여준다.
#industrial agglomeration #geographical concentration #transportation networks #Granger causality #산업집적 #지리적 집중 #교통 네트워크

목차

Abstract
요약
1. Introduction
2. Case study
3. Concentration Measurement
4. Causality between Transportation and Agglomeration
5. Conclusion
Reference

참고문헌 (39)

참고문헌 신청
Asafu-Adjaye, J. / 2000 / The relationship between energy consumption, energy prices and economic growth: time series evidence from Asian developing countries / Energy Economics 22(6):615~625 google schola Aschauer, D.A. / 1989 / Is public expenditure productive? / Journal of Monetary Economics 23(2):177~200 google schola Boarnet, M.G. / 1998 / Spillovers and the locational effects of public infrastructure / Journal of Regional Science 38(3):381~400 google schola Chandra, A. / 2000 / Does public infrastructure affect economic activity? Evidence from the rural interstate highway system / Regional Science and Urban Economics 30(4):457~490 google schola Cooke, P. / 1998 / The associational econo-my / Oxford University Press google schola

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