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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
배준호 (부산대학교) 김문생 (부산대학교) 우타관 (부산대학교) 김태진 (현대자동차) 오준동 (현대자동차) 김철 (부산대학교)
저널정보
한국소성·가공학회 소성·가공 소성가공 제18권 제8호
발행연도
2009.12
수록면
607 - 615 (9page)

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There are three sub-processes associated with the assembly of the valve seat and cylinder head; heat fitting, cold fitting, and shrink fitting. In the heat fitting stage, the cylinder head is heated to a specified temperature and then squeezed toward the outer diameter of the valve seat. The cold fitting process cools the valve seat and safely squeezes it toward the inner diameter of cylinder head. However, these methods increased the installations & running cost and curtailed productivity. To address these problems, we analyzed the shrink fitting process using the contact pressure caused by fitting interference between the outer diameter of the valve seat and the inner diameter of the cylinder head. In this study, a closed form equation for predicting the contact pressure and fitting load is proposed. For quality control of the assembly line, principal factors of the shrink fitting process influenced in contact pressure were simulated by the FEM. Actual loads measured in the field showed good agreement with the results obtained by theoretical and finite element analysis.

목차

Abstract
1. 서론
2. 압입공정의 이론적 해석
3. 유한요소 해석
4. 주요 인자에 따른 압입력 고찰
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (7)

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