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저자정보
김홍진 (아메코카본텍) 이태희 (한양대학교)
저널정보
한국소성·가공학회 한국소성가공학회 학술대회 논문집 2012년도 한국소성가공학회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2012.5
수록면
34 - 37 (4page)

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For the track racing bicycle for the elite athletes, the lateral stiffness is more important than the vertical stiffness because torque from pedaling is absorbed by the flexible frame. Due to the trust structure of bike frames, vertical stiffness is high enough regardless of the materials. However, lateral stiffness of frames is not easy to increase. Carbon composite is correct material for the track bike frames since the composite is stronger and stiffer and lighter based on the same weight as the other materials.
To increase the lateral stiffness of carbon frames for the professional riders, we increase the packing pressure in the air bladder up to 30bar, which is three times higher than traditional procedure. The results of the approach is right because the specimen of higher pressure is more stiff than that of lower pressure. The illumination of surface as well as the stiffness is proportional to the packing pressure in the bladder.
#carbon frame #lateral stiffness #packing pressure #Carbon Fiber #ILSS #Trust structure #Cabon Fiber #Track racing bicycle frame

목차

Abstract
1. 서론
2. Material
3. 성형과정
4. 시험평가
5. 결론
참고문헌

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