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저자정보
김윤호 (서울시립대학교) 한훈식 (한국과학기술원) 김서영 (한국과학기술연구원) 이광훈 (서울시립대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2010.5
수록면
1,828 - 1,834 (7page)

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The effect of cathode flow pulsation on the performance enhancement of a 10-cell proton-exchange membrane fuel cell is investigated. In the case of cathode pulsating flow with mean flow, the fuel cell power output and the limiting current density dramatically increase as pulsating frequency increases at given pulsating amplitude, while the fuel cell efficiency slightly decreases. This performance enhancement by cathode pulsating flow is more distinct at low cathode mean flow rates. This result is contributed that the pulsating flow enhances the dispersion inside the cathode channels, and then improving the oxygen and temperature distributions. In the case of cathode pulsating flow without mean flow, the fuel cell stack is operated despite cathode mean flow is absent. The limiting current density is extended as the pulsating frequency and swept distance (amplitude) increase. When the pulsating frequency and swept distance are 2.38Hz and 13.65mm respectively, the fuel cell performance is equal to that the cathode mean flow rate is 1.29 lpm. Also, the case of pulsating flow is more stable at the concentration loss region than the case of non-pulsating flow for the same performance conditions.
#Proton-exchange membrane fuel cell(고분자전해질연료전지) #Pulsating flow(맥동유동) #Air flow rate(공기유량) #Pulsating frequency(맥동주파수) #Pulsating amplitude(맥동진폭)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 실험 결과
4. 결론
References

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