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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.2
- 수록면
- 105 - 126 (22page)
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철도교통시설은 급속히 증가하고 있는 폐철도교통시설의 양에 비해 대규모 단위시설이나 집합형의 시설군을 이루지 못하고, 선과 점의 형상을 기본으로 하는 지원형 시설이라는 한계 때문에 산업유산으로서의 가치 인식은 타산업유산에 비해 늦은 편이다. 이러한 관점 속에서 본 연구는 철도교통 관련 산업유산의 재활용 과정에서 고려되어야 할 원칙과 방법을 분석하고, 이와 관련된 지역재생 시스템의 도출을 목적으로 한다. 이를 위해 산업유산의 재활용과 관련된 지역재생 시스템의 일반론(3단계)을 가설로 설정하고, 국내 · 외 사례분석과 고찰을 통해 이를 검증한다. 최종적으로 철도교통의 특성이 반영된 지역재생 시스템(4단계)을 재정립한다. 이 과정 속에서 도출한 핵심적 시사점은 철도교통관련 산업유산의 영역(철도역 공간, 이동 공간, 지원 공간, 지역 환경)에 따라 철도만의 특성(공간, 기능, 심상적 가치)이 반영된 지역밀착형 접근과 지역사회와 환경을 고려한 장기 · 점진적 재활용과정이 이루어져야 한다는 것이다. 또한 상보적 관계 속에서 관련 주체들 간의 자발적인 참여를 통한 유지 · 관리가 지속될 때 지역재생의 효과가 발생한다는 점이다.
목차
국문요약
Abstract
1. 서론
2. 개념 정립
3. 철도교통 관련 산업유산의 재활용 및 지역재생 시스템 분석
4. 결과 및 고찰 : 지역재생 시스템 재정립
5. 결론
참고문헌
참고문헌 (18)
참고문헌 신청
강동진 / 2010 / 산업유산 재활용을 통한 지역재생 방법론 연구 - 산업 유형별 비교를 중심으로 / 도시설계 11(1):157~178
문화재청 / 2007 / 근대문화유산 교통[철도]분야 목록화 조사 보고서, 초판 / 문화재청 근대문화과, 대전
문화재청 / 2006 / 근대문화유산 보존 및 활용 사례, 초판 / 문화재청, 대전
배웅규 / 2010 / 도심부 철도공간을 활용한 도심재생 프로젝트의 쟁점과 해결과정 ― 서울역과 용산역 사이 공간을 중심으로 / 도시설계 11(4):111~128
아산시 / 2010 / 아산시 근대산업유산활용 창작벨트 조성사업 마스터플랜
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