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오세두 (자동차부품연구원) 박광진 (자동차부품연구원) 김현준 (자동차부품연구원) 이호길 (자동차부품연구원) 정수진 (자동차부품연구원) 박종일 (현대자동차) 한승국 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2013.5
수록면
217 - 222 (6page)

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The development targets of the gasoline engine should achieve the emission performance to comply with the LEV2-ULEV and EU Euro-5 emission requirements, and this engine have to meet SULEV and Euro-6 regulation in the near future. Because the majority of all harmful exhaust gases are emitted during the starting of the exhaust emission test, the fast light-off technology of catalyst is the key to meeting future stringent emissions regulations. In this study, temperature uniformity characteristics of exhaust gas were investigated in test modes of FTP-75 and NEDC, mounting thermocouples on exhaust system of the gasoline direct injection vehicle. The temperature distribution in catalyst cone and emission characteristics were evaluated in respect to test time each mode. And, the uniformity index for exhaust gad temperature were analyzed.
#Exhaust system(배기시스템) #Catalytic converter(촉매 컨버터) #Temperature uniformity(온도균일도) #Light-off time(활성화 시기) #Temperature distribution(온도 분포)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과
4. 결론
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