지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.5
- 수록면
- 251 - 254 (4page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
This study investigates characteristic of THC and NOx emission and engine behavior with the change of injection timing in turbo-charged direct injection engine fueled with LPG (T-LPDI). THC emission varies depends on engine speed and load, however injection timing has no effect to THC emission. LPG has fine characterisric of atomization, so combustion efficiency is increased. Injection timing has effect to NOx emission as premixed rate and intake air mass is changed. As a result bTDC 310˚CA is compromised injection timing. Particulate number varies depends on engine speed and load because of combustion period and intensity of air flow.
목차
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 조건
3. 실험 결과
4. 결론
References
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
친환경 LPG 직접분사 (LPDi) 엔진 개발
장원욱
,
명차리
,
박심수
외 3명
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2013
.11
과급 1.4L LPG 직접분사 차량의 배출가스 및 입자상물질 배출특성에 관한 연구
조재호
,
진동영
,
장원욱
외 5명
대한기계학회 춘추학술대회
2014
.11
초희박 LPG 직접분사식 엔진에서 연료분사비율에 따른 연소특성 연구
조시현
,
박철웅
,
오승묵
한국자동차공학회 춘계학술대회
2014
.05
1.6L급 LPG 직접분사(LPDI) 차량의 모드 주행시 입자상 물질 배출 특성에 관한 연구
장원욱
,
최관희
,
명차리
외 3명
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2012
.11
운전조건에 따른 직접분사 LPG 엔진의 연소성능 및 배기배출특성에 관한 연구
김주원
,
박종화
,
최관희
외 2명
대한기계학회 춘추학술대회
2011
.11
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-550-002585904