하이브리드 자동차의 직류변환장치(LDC) 성능 및 신뢰성 평가에 대한 연구

김철수; 박광민; 지성원; 김찬중; 이봉현

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저자정보: 김철수 (자동차부품연구원) 박광민 (자동차부품연구원) 지성원 (자동차부품연구원) 김찬중 (자동차부품연구원) 이봉현 (자동차부품연구원)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 KSAE 부문 종합학술대회

발행연도: 2013.5

수록면: 1,145 - 1,149 (5page)

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Low DC-DC converter(LDC) in HEV plays a role in charging the auxiliary battery as a low voltage from the main battery charged to the electric driving motor"s regenerative energy during deceleration and braking of the vehicle. The charged auxiliary battery supplies power to the electronics such as headlamps, air conditioner, power windows, and electric power steering. LDC"s output of degradation and failure in the vehicle can have severe impact on various electronics during driving. LDCs for HEVs compared to general industrial DC-DC converters need to meet the performance of high-efficiency power conversion, vibration, and heat resistance properties and EMI to ensure the reliability within the limited volume to be mounted in the vehicle. In this paper, reliability assessment and performance evaluation factor are established for developing the LDC in HEV. Also the performance testing and analysis about the conventional LDC currently used in a HEV is performed on the status of the vehicle and device. The result will be uesd to compare the developed LDC"s performance.

#Hybrid Vehicle(하이브리드 자동차) #Converter(컨버터) #LDC(저전압 직류변환장치) #Power module(전력모듈)

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김철수

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논문수 132 이용수 14,292

박광민

소속기관 오송첨단의료산업진흥재단

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 공학 > 기계공학 > 자동차공학

논문수 53 이용수 5,251

지성원

소속기관 자동차부품연구원

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학

논문수 1 이용수 1,054

C.-J. Kim

소속기관 서울대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 TOP 1% 공학 > 기계공학 > 자동차공학

논문수 228 이용수 17,436

이봉현

소속기관 한국산업기술기획평가원

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 TOP 5% 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 5%

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