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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.5
- 수록면
- 1,384 - 1,388 (5page)
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A new method for analyzing the contributions of panels to a vibro-acoustic sensitivity is proposed and carried out by modifying a classical airborne source quantification method, and general NVH characteristics of a vehicle body are taken into account with the analysis results to explain the reasons of high level vibro-acoustic sensitivity. Total noise transfer mechanism from a driving point to a target point in a vehicle can be understood with a new method, and simple modifications are accomplished to verify the results.
목차
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References
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