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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
김진성 (한국철도기술연구원) 정현승 (한국철도기술연구원) 권태수 (삼성중공업) 송병근 (유앤에스) 박천용 (유앤에스) 전민성 (삼성중공업)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2013.5
수록면
2,127 - 2,132 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2013

철도차량 실물충돌시험설비를 이용한 탱크컨테이너 충격시험 기법 연구
김진성 ,  정현승 ,  권태수 외 3명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013.05 학술대회자료

2011

철도차량 실물충돌시험설비 표준불확도 평가
김진성 ,  정현승 ,  권태수 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011.11 학술대회자료

초록· 키워드

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The impact test criteria for a tank container requires field tests as designated by ISO1496-3 standard. Full-scale crash test facilities are indispensible for the impact test of a tank container. KRRI(Korea Railroad Research Institute) recently established the full-scale crash test facilities which can afford to perform the field test according to ISO standard. KRRI has performed several impact tests of 20ft/40ft tank containers made by U&S Co. and Samsung Heavy Industries Co. The key aspect for the test is the SRS(Shock Response Spectrum) criteria. SRS criteria require the impact characteristics to be certain amount of accelerational measure. For the reason, impact testing setup needs adjustable shock absorbers and appropriate impact speed. The impact test has been performed in the straight testing track and stationary impact barrier. Tank container prototypes successfully passed the SRS criteria generated by combination of side buffers for railway vehicles.
#Tank Container(탱크컨테이너) #Impact Test(충격시험) #Crash Test Facilities(충돌시험설비)

목차

Abstract
1. 서론
2. 충격시험 설비
3. 충격시험 과정 및 결과
4. 결론
References

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