지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.5
- 수록면
- 570 - 574 (5page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (4)
2013
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
고체로켓의 그레인간 인히비터로 인해 발생하는 유동과 압력의 교란 현상을 조사하기 위해 Dynamic Large Eddy Simulation 기법을 적용하였다. 주파수 분석 해석 결과는 실험 결과와 유사하며, 불안정성을 가진하는 원인을 찾기 위해 인히비터의 위치를 변경하여 정량적 및 정성적 분석을 수행하였다. 인히비터에서 발생하는 와류(vortex)는 노즐헤드와 충돌하여 발생하는 음향가진(acoustic source)에 영향을 받아 주기적으로 발생하는 것을 확인하였다. 연소실 내부 불안정성을 가진하는 요인은 공명주파수와 관계가 있는 것을 확인하였다. 인히비터에서 발생한 와류가 불균형한 형상으로 분해되면서 노즐 출구 유동이 회전하여 롤 토크를 유발함을 확인 하였다.
목차
ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 이론 수식 및 수치해법
3. 해석 모델 및 계산 조건
4. 결과 및 고찰
5. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-570-002551384