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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Ji Hea Park (Korea Institute of Science and Technology) Sang Woo Kim (Korea Institute of Science and Technology)
저널정보
한국자기학회 Journal of Magnetics Journal of Magnetics Vol.18 No.2
발행연도
2013.6
수록면
105 - 110 (6page)

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The design model and key parameters of the material design for the control of induced magnetic flux at the near-field and efficient power transfer in a modified wireless power transfer (WPT) system with a large air gap of wireless electric vehicles were investigated through analytical simulations for magnetic vector and time domain transient analysis. Higher saturation magnetic core with low core loss induced a stronger vertical magnetic field by the W-type primary coil in the WPT system with a gap of 20 cm at 20 kHz, which is shown from the vector potentials of the magnetic induction. The transient analysis shows that the higher magnetic fluxes through the pick-up cores lead to a linear increment of the alternating voltage with a sinusoidal waveform in the non-contact energy transfer system.

목차

1. Introduction
2. Model Design for a modified WPT system
3. Results and Discussion
4. Conclusion
References

참고문헌 (21)

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-420-002486896