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논문 기본 정보

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저자정보
하솔 (서울대학교) 조윤옥 (삼성중공업) 구남국 (서울대학교) 이규열 (서울대학교) 노명일 (서울대학교)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제50권 제3호
발행연도
2013.6
수록면
175 - 181 (7page)

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This paper presents a simulation for passenger ship evacuation considering the inclination of a ship. In order to describe a passenger"s behavior in an evacuation situation, a passenger is modeled as a rigid body which translates in the horizontal plane and rotates along the vertical axis. The position and rotation angle of a passenger are calculated by solving the dynamic equations of motions at each time step. To calculate inclined angle of damaged ship, static equilibrium equations of damaged ship are derived using “added weight method”. Using these equations, physical external forces due to the inclination of a ship act on the body of each passenger. The crowd behavior of the passenger is considered as the flock behavior, a form of collective behavior of a large number of interacting passengers with a common group objective. Passengers can also avoid an obstacle due to penalty forces acting on their body. With the passenger model and forces acting on its body, the test problems in International Maritime Organization, Maritime Safety Committee/Circulation 1238(IMO MSC/Circ.1238) are implemented and the effects of ship"s inclination on the evacuation time are confirmed.

목차

1. 서론
2. 관련 연구 현황
3. 손상 선박의 자세 계산 모듈
4. 손상 선박의 자세로 인한 물리적인 외력을 고려한 승객 탈출 시뮬레이션
5. 손상 선박의 자세를 고려한 승객 탈출 시뮬레이션 프로그램의 개발과 검증
6. 결론 및 향후 연구
참고문헌

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