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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
양인영 (한국항공우주연구원) 이양지 (한국항공우주연구원) 김영문 (한국항공우주연구원) 이경재 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제17권 제3호
발행연도
2013.6
수록면
9 - 14 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2013

마하 5 스크램젯 엔진 모델의 연소 시험
양인영 ,  이양지 ,  김영문 외 1명 한국추진공학회지 2013.06 학술저널

2012

마하 5 스크램젯 엔진 모델의 연소 시험
양인영 ,  이양지 ,  김영문 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2012.11 학술대회자료
마하 5 스크램젯 엔진의 흡입구 시동 특성
양인영 ,  이양지 ,  김영문 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2012.05 학술대회자료

2011

마하 5 스크램젯 엔진의 내부 유동 공력 시험
양인영 ,  이양지 ,  김영문 외 3명 한국추진공학회 학술대회논문집 2011.11 학술대회자료

초록· 키워드

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수소를 연료로 사용하는 마하 5 스크램젯 엔진 모델에 대해 불어내기식 시험 설비를 사용해 연소 시험을 수행했다. 두 가지 모델 형상에 대해 각각 연료가 없는 경우와 두 가지 당량비로 연료를 공급한 경우를 시험했다. 모델 내부의 벽면 정압력을 측정해 시간에 대한 데이터와 시간 평균한 공간적 데이터 분포를 사용해 모델 내부의 유동과 연소 현상을 분석했다. 모델 길이가 짧은 경우는 두 가지 당량비 모두에서 초음속 연소가 일어났다. 모델 길이가 긴 경우는 낮은 당량비에서는 초음속 연소가, 높은 당량비에서는 열질식이 발생하면서 아음속 연소가 일어났다. 이 때 흡입구 불시동은 발생하지 않았다.
#Scramjet Engine(스크램젯 엔진) #Supersonic Combustion(초음속 연소) #Cavity Flameholder(공동형 보염기) #Intake Unstart(흡입구 불시동) #Thermal Choking(열질식)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 마하 5 스크램젯 엔진
3. 스크램젯 엔진 시험 설비
4. 시험결과
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Kang, S. H. / 2011 / Cowl and Cavity Effects on Mixing and Combustion in Scramjet Engines / JOURNAL OF PROPULSION AND POWER 27 (6) : 1169 ~ 1177 google schola 2. [학술대회논문] - Lee, Y. J. / 2010 / Development of the Scramjet Engine Test Facility in Korea Aerospace Research Institute / 27th AIAA Aerodynamic Measurement Technology and Ground Testing Conference google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Yang, I. Y. / 2013 / Effect of the Combustor Configuration on the FLow and Combustion in a Scramjet Engine / Journal of Propulsion and Power 29 (3) : 751 ~ 755 google schola 5. [학술대회논문] - Billig, F. S. / 1972 / Inlet-Combustor Interface Problems in Scramjet Engines / 1st International Symposium on Air Breathing Engines google schola 양인영, 이양지, 김영문, 이경재. 마하 5 스크램젯 엔진의 흡입구 시동 특성. 한국추진공학회 학술대회논문집. 2012 dbpia

이 논문의 저자 정보

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SETF(Scramjet Engine Test Facility)를 위한 초음속 노즐의 수치해석 및 실험적 연구
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극초음속 발사체 개발을 위한 초음속 연소 특성 연구
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Gisu Pa ,  k ,  Jong 외 4명 한국추진공학회 학술대회논문집 2013 .05
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-570-003361377