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저자정보
임한상 (광운대학교) 배승득 (현대자동차) 정도환 (광운대학교) 정현철 (광운대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제21권 제4호
발행연도
2013.7
수록면
96 - 105 (10page)

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This paper presents a standardization method for designing wire harness systems, based on the control types and functional blocks, for use in commercial vehicles. With a rapid increase in the installation of systems with added new features, it is very important to develop a reliable wire harness design in a short time by standardizing wire harness designs and reusing the standard design. Because the function of a system, particularly, for commercial vehicles, varies significantly on the basis of the requirements, regulations, and options, it is not effective to establish one standard design for one system. In addition, a system with the same function may differ in terms of the input conditions and output loads on the basis of the installed vehicle types, and it is not practical to standardize a harness design targeting an entire system. In this study, the wire harness designs of a system were classified into six categories based on the control types of the system: switch driven, control of a switch, control of an electronic control unit, unit driven, control of a unit, and connector operation. Then, a wire harness design of each system was divided into three blocks according to their functions: the control, drive, and monitoring blocks. The standard wire harness designs were made for each functional block of each control type. The advantage of this proposed method is that an effective and practical design can be obtained, which covers the diversities in the same system for different grades of commercial vehicles with a reduction in the number of wire harness supplements.
#Wire harness design(배선 회로 설계) #Standardization method(표준화 방안) #Control type(제어 방식) #Functional blocks(기능 단위) #Commercial vehicles(상용차)

목차

Abstract
1. 서론
2. 배선 회로 표준화 방안
3. 표준 회로 선정 공통 기준
4. 표준 회로 선정 예
5. 결론
References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
1. [보고서] - T. R. Egel / 2000 / Wire Harness Simulation and Analysis Techniques google schola 2. [학술대회논문] - J. H. Kim / 2011 / Electronic Control Unit Modelling for Automotive Wire Harness Simulation Using the Capital Harness System / Proc. IMechE Part D: J. Automobile Engineering 225 : 294 ~ 304 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - S. Becersdorf / 2001 / Current Measurement in Solenoids for Automotive Control Systems / Analog Devices Technical Article google schola 4. [보고서] - C. Cini / 1995 / High Side Monolithic Switch in Multipower-BCD Technology google schola 5. [학술대회논문] - D. Lee / 2004 / Analysis of an Automotive Ground System Based on a Ground Model and Current Distribution in It / SAE 2004 World Congress and Exhibition google schola

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