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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.6
- 수록면
- 175 - 182 (8page)
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전동 소음은 철도의 주요한 소음 중 하나이며, 차륜과 레일의 음향 조도에 의해 차륜 및 레일이 진동하면서 발생한다. 이러한 전동 소음의 저감 대책을 수립하기 위해서는 관련 인자들의 영향을 파악할 수 있는 예측 모델이 필요하다. 본 논문에서는 차륜과 레일의 진동 특성을 이용해 전동 소음을 예측하기 위한 모델링에 관해 다루었다. 슬라브 도상 궤도에 대하여 1단 이산 탄성 지지 구조를 가진 보로 모델링 하였으며, 차륜 진동은 유한요소법을 이용한 수치해석을 적용하였다. 수직 및 수평방향 차륜-레일 집촉력들의 연성은 선형 Hertzian 접촉이론으로 모델링 하였고, 차륜과 레일의 진동 응답을 계산한 후 방사되는 소음을 예측하였다. 예측 모델의 신뢰성을 검증하기 위하여 시험차량에 대해 전동 소음을 측정하였다. 예측치가 측정치와 잘 일치하였으며, 특히 전동 소음이 주요하게 기여하는 200~4000Hz 주파수 대역에서 유사한 경향으로 나타남을 확인하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References
참고문헌 (13)
참고문헌 신청
1. [단행본] - D.J. Thompson / 2009 / Railway Noise and Vibration: Mechanisms, Modelling and Means of Control / Elsevier Ltd. : 11 ~ 20
2. [학술지(정기간행물)] - P. J. Remington / 1987 / Wheel/rail rolling noise, I: theoretical analysis / Journal of the Acoustical Society of America 81 : 1805 ~ 1823
3. [학술지(정기간행물)] - D. J. Thompson / 1993 / Wheel/rail noise generation, part I: introduction and interaction model / Journal of Sound and Vibration 161 : 387 ~ 400
4. [학술지(정기간행물)] - D. J. Thompson / 1993 / Wheel/rail noise generation, part IV: contact zone and results / Journal of Sound and Vibration 161 : 447 ~ 466
6. [단행본] - J.J. Kalker / 1990 / Three dimensional elastic bodies in rolling contact / Kuwer Academic Publishers : 287 ~ 289
2. [학술지(정기간행물)] - P. J. Remington / 1987 / Wheel/rail rolling noise, I: theoretical analysis / Journal of the Acoustical Society of America 81 : 1805 ~ 1823
3. [학술지(정기간행물)] - D. J. Thompson / 1993 / Wheel/rail noise generation, part I: introduction and interaction model / Journal of Sound and Vibration 161 : 387 ~ 400
4. [학술지(정기간행물)] - D. J. Thompson / 1993 / Wheel/rail noise generation, part IV: contact zone and results / Journal of Sound and Vibration 161 : 447 ~ 466
6. [단행본] - J.J. Kalker / 1990 / Three dimensional elastic bodies in rolling contact / Kuwer Academic Publishers : 287 ~ 289
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