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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이태희 (경희대학교) 강동훈 (한국철도기술연구원) 정원석 (경희대학교) 목영진 (경희대학교)
저널정보
한국비파괴검사학회 비파괴검사학회지 비파괴검사학회지 제29권 제4호
발행연도
2009.8
수록면
316 - 322 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2009

다중화된 FBG센서를 이용한 중공 내민보의 정적 거동 분석
이태희 ,  강동훈 ,  정원석 외 1명 비파괴검사학회지 2009.08 학술저널
다중화된 FBG 센서를 이용한 중공 내민보의 정적 거동 분석
이태희 ,  강동훈 ,  정원석 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009.05 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구는 광섬유 브래그 격자(fiber Bragg grating, FBG)센서를 이용하여 캔틸레버의 수직 처짐을 산정하고 이를 통하여 횡방향 하중을 받는 말뚝기초 거동 분석을 위한 사전연구를 수행하는데 목적이 있다. 말뚝기초를 모형화한 길이 1.7 m의 정방 중공 형강 내민보를 실험실에 설치하고 실험체 측면의 상하부 표면에 4개의 센서로 다중화 된 2쌍의 FBG 센서를 설치하였다. 결과 비교를 위해 FBG 센서가 설치된 동일 위치에 전기식 게이지를 설치하였다. 하중은 고정단에서 1.47m 지점에 엑츄에이터를 통한 변위 제어 방법으로 재하 하였다. 실험을 통해 측정된 FBG 센서의 파장변화로부터 변형률과 곡률을 산정하였고 기하학적 처짐-곡률 관계와 회귀분석을 통하여 처짐을 유추하였다. FBG 센서를 통해 산정된 변형률과 처짐을 각각 전기식 게이지의 변형률 측정값, 이론 처짐값과 비교분석 하였다. 측정된 FBG 센서와 전기식 게이지의 변형률은 근사한 결과를 나타내었으며, 이론적으로 산출한 처짐과 FBG 센서로부터 도출한 처짐도 우수한 상관관계를 보였다. 실험결과를 통하여 FBG 센서를 도입한 말뚝 기초 거동분석을 성공적으로 이루어내기 위해서는 FBG 센서로 측정 가능한 한계 변위의 산정 및 증대 방안이 필요하며, 센서 오작동시 대처 방법에 대한 추가 연구가 필요하다고 판단된다.
#광섬유 브래그 격자 #횡하중 #말뚝 기초 #중공 내민보 #변형률 #처침 #재하실험 #Fiber Bragg Gating #Lateral Behavior #Pile Foundation #Hollow Cantilever #Strain #Deflection #Load Test

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 광섬유 센서의 이용
3. 실험체 제원 및 실험 프로그램
4. 실험 결과 및 분석
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 이원제 / 2001 / 광섬유 센서를 이용한 매입 말뚝의 하중 전이 측정 / 대한토목학회 논문집 21 (3-C) : 311 ~ 319 dbpia 2. [학술지(정기간행물)] - D. Kang / 2009 / Integrated monitoring scheme for a maglev guideway using multiplexed FBG sensor arrays / NDT&E International 42 (4) : 260 ~ 266 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 강동훈 / 2007 / 광섬유 센서를 이용한 경량전철 교량의 사용성 평가 / 비파괴검사학회지 27 (4) : 305 ~ 312 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - 정원석 / 2005 / 광섬유 격자센서를 이용한 철도 판형교의 증속 실험 / 한국강구조학회 논문집 17 (6) : 681 ~ 688 dbpia 5. [학술대회논문] - 조남소 / 2001 / 광섬유 격자 센서를 이용한 남해대교의 처짐 추정 / 대한토목학회 학술 발표회 논문집 : 1 ~ 4 google schola

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