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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.6
- 수록면
- 705 - 715 (11page)
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This Paper presented the reduction methods of CO₂ emission from ships during voyage. In order to decrease CO₂ emission during voyage the equation was established and conducted the study about the relationship between ship speed, the propulsive efficiency and its CO₂ production. The results obtained from the examinations are as follows :
1. CO₂ emission from sailing ships can be decreased by reducing specific fuel oil consumption of main diesel engine, coefficient of total resistance and ship speed and also by increasing propeller efficiency.
2. Diesel-electric propulsion system is more effective than diesel-mechanical system to decrease the level of CO₂ emission during long voyage.
3. Good condition of ship’s hull surface, rudder and propeller’s surface can decrease the quantity of fuel oil and CO₂ emission by reducing the resistance of ship that can rise the propeller efficiency
4. CO₂ emitted from ships can be decreased in a global scale by giving attention to the synthetic transport efficiency
1. CO₂ emission from sailing ships can be decreased by reducing specific fuel oil consumption of main diesel engine, coefficient of total resistance and ship speed and also by increasing propeller efficiency.
2. Diesel-electric propulsion system is more effective than diesel-mechanical system to decrease the level of CO₂ emission during long voyage.
3. Good condition of ship’s hull surface, rudder and propeller’s surface can decrease the quantity of fuel oil and CO₂ emission by reducing the resistance of ship that can rise the propeller efficiency
4. CO₂ emitted from ships can be decreased in a global scale by giving attention to the synthetic transport efficiency
목차
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 저감을 위한 이론 고찰
Ⅲ. 감소의 지침
Ⅳ. 결과 및 고찰
Ⅴ. 결론
Reference
참고문헌 (5)
참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - Kim, Young-Un / 2009 / Reduction Method of CO2 Emission from Ships during Voyage / Hiroshima Symposium of the Japan Institute of Marine Engineering
2. [학술대회논문] - Maeda, Kazuyuki / 1998 / Studies on Reduc tion of Emissions from Marine Diesel Engine during Voyage / CIMAC Congress in Copenhagen : 730 ~ 731
3. [학술지(정기간행물)] - Maeda, Kazuyuki / 1998 / Reduction Methods of NOx Emission from Ships / The Marine Engineering Society in Japan 26 (1)
4. [학술지(정기간행물)] - 박성쾌 / 2008 / 수산업의 고유가 대응 정책 방향 / 수산해양교육연구 20 (3) : 442 ~ 451
5. [학술지(정기간행물)] - 박성쾌 / 2010 / 기후변화와 수산업의 관계에 관한 연구 / 수산해양교육연구 22 (3) : 388 ~ 401
2. [학술대회논문] - Maeda, Kazuyuki / 1998 / Studies on Reduc tion of Emissions from Marine Diesel Engine during Voyage / CIMAC Congress in Copenhagen : 730 ~ 731
3. [학술지(정기간행물)] - Maeda, Kazuyuki / 1998 / Reduction Methods of NOx Emission from Ships / The Marine Engineering Society in Japan 26 (1)
4. [학술지(정기간행물)] - 박성쾌 / 2008 / 수산업의 고유가 대응 정책 방향 / 수산해양교육연구 20 (3) : 442 ~ 451
5. [학술지(정기간행물)] - 박성쾌 / 2010 / 기후변화와 수산업의 관계에 관한 연구 / 수산해양교육연구 22 (3) : 388 ~ 401
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