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자료유형
학술저널
저자정보
고제현 (Korea Maritime University) 최병철 (Ship & Plant Research Team Korean Register) 박권하 (한국해양대학교)
저널정보
한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제37권 제5호
발행연도
2013.7
수록면
446 - 452 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2013

엔진 배기열 회수 증발기 설계를 위한 유기랭킨사이클 분석
고제현 ,  최병철 ,  박권하 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 2013.07 학술저널

2012

엔진 배기열회수 증발기 설계를 위한 유기랭킨사이클 분석
고제현 ,  김철정 ,  최병철 외 1명 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 2012.10 학술대회자료

초록· 키워드

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탄소저감 기술과 함께 에너지 효율 향상에 대한 관심이 증가하고 있다. 엔진에서 대기로 방출되는 배기에너지는 전체에너지의 30%가 넘는 많은 양이며 배기열을 회수하기 위한 많은 연구가 진행되고 있다. 본 연구에서는 선행연구를 통하여 제시한 디젤엔진에서의 최적 열 회수 조건에 대한 랭킨사이클을 분석하였다. 그 결과 질량유량비와 압력비가 각각 0.6, 0.7 일 때 엑서지 효율과 출력은 0.53, 1.43 kW을 나타내었다.
#배기열 회수 #유기랭킨사이클 #엑서지 #R245fa #Heat Recovery System #Organic Rankine Cycle #Exergy

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 이론적 모델
3. 실험결과를 적용한 사이클 설계범위
4. 결과 분석
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - H.-H. Lee / 2012 / Feasibility study for application of waste heat recovery system on the marine ship / Proceedings of the 36th KOSME Spring Conference : 109 ~ google schola 3. [학술지(정기간행물)] - S.-H. Kang / 2010 / Design and experimental study of ORC system / Journal of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers 2010 (6) : 1299 ~ 1303 google schola 5. [보고서] - J. Ringler / 2009 / Rankine cycle for waste heat recovery of IC engines google schola 6. [보고서] - T. Endo / 2007 / Study on maximizing exergy IN automotive engines google schola 7. [단행본] - Y. A. Cengel / 2006 / Thermodynamics an engineering approach 5th Ed / Mc Graw-Hill : 406 ~ 461 google schola

이 논문의 저자 정보

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엔진 배기열 이용 유기랭킨사이클에 대한 실험적 연구
신동길 에너지공학 2012 .12
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정영대 ,  허형석 ,  오광철 외 5명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 .05
[기술논문] 자동차용 배기열 회수 장치의 성능 특성에 관한 연구
홍영준 ,  최두석 ,  김종일 한국자동차공학회논문집 2012 .03
배기열 회수 시스템 기술 동향
허형석 오토저널 2012 .01
초대형 트럭 배기열 회수 시스템 개발에 관한 연구
김우석 ,  서정민 ,  손유상 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 .05

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