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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.5
- 수록면
- 196 - 199 (4page)
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A significant change in engine performance and propulsive characteristics can occur by ice accretion on the surface of helicopter engine intake. In order to analyze those icing effects, a physics-based icing simulation using the CFD methods can be used prior to the exact but very expensive icing wind tunnel or in-flight tests. In this study, the impact of ice accretions on the dynamic intake type helicopter is examined in detail. An analysis is carried out for a forward flight after neglecting the effect of down-wash in the rotor for the sake of simplicity. As a result, the location of major iced areas such as the engine intake and the amount of ice accretion are identified.
목차
1. 서론
2. 수치해석
3. 해석 결과
4. 결론
참고문헌
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