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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김태균 (한양대학교) 임우철 (한양대학교) 이태희 (한양대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제37권 제9호
발행연도
2013.9
수록면
1,077 - 1,082 (6page)

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경기력 향상을 위한 자전거 프레임을 제작하기 위하여 주행 시 자전거 프레임에 발생하는 항력을 고려한 공기역학적 설계가 필요하다. 이를 위해 국제 사이클연맹 규격에 맞추어 초기 프레임을 설계 및 제작을 하였고 프레임에 발생하는 항력을 정량적 척도로 판단하기 위하여 항력계수를 이용하였다. 자전거 프레임의 공기저항을 최소화하기 위해 프레임 단면의 파라미터 설계를 실시하여 최적의 프레임의 형상을 도출하였다. 또한 자전거 프레임은 주행 시 선수에 의한 하중을 견딜 수 있어야 한다. 구조적인 측면에서 안정성을 갖춘 프레임을 제작하기 위하여 국제 사이클 연맹규격에서 제시하는 하중조건을 근거로 프레임의 강성을 평가하였고 이를 통해 선수용 자전거 프레임을 개발하였다.
#Aerodynamic Analysis(유동해석) #Drag Coefficient(항력계수) #Parametric Design(파라미터 설계) #Stiffness Analysis(강성해석)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 프레임 설계
3. 결과
참고문헌

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
1. [보고서] - Parker, B. A / 1996 / Bicycle Aerodynamics and Recent Testing google schola 2. [단행본] - Parker, B. A / 1994 / A New Drag Measurement System for Wind Tunnel Testing of the Racing Bicycle and Rider to Determine a Drag Configuration / Air Force Institute of Technology google schola 3. [학위논문] - Moore, J. K / 2008 / Aerodynamics of High Performance Bicycle Wheels / 석사 / University of Canterbury google schola 4. [보고서] - Kwon, K. B / 2007 / Development Strategy Report of the Bicycle Industry google schola

이 논문의 저자 정보

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