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학술저널
저자정보
이희수 (부산대학교) 박종천 (부산대학교) 조용진 (동의대학교) 정세민 (대우조선해양) 유정석 (한국해양기술)
저널정보
한국해양환경·에너지학회 한국해양환경·에너지학회지 한국해양환경·에너지학회지 제16권 제3호
발행연도
2013.8
수록면
181 - 188 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2013

선박의 운항에 의해 배출되는 이산화탄소에 대한 포괄적 환경영향평가
이희수 ,  박종천 ,  조용진 외 2명 한국해양환경·에너지학회지 2013.08 학술저널
이산화탄소 배출량 기반의 포괄적 환경영향평가 기법의 개발 및 적용
이희수 ,  박종천 ,  정세민 외 3명 한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집 2013.05 학술대회자료

2012

선박의 운항시 이산화탄소 배출에 대한 포괄적 환경영향평가의 적용
이희수 ,  박종천 ,  정세민 외 1명 한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집 2012.05 학술대회자료

초록· 키워드

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인간의 인위적 활동에 의한 이산화탄소의 배출 증가는 지구 온난화의 원인 중 하나로 알려져 있으며, 기상이변 등과 같이 지구 환경에 막대한 영향을 미치고 있다. 이로 인해 최근 들어 이산화탄소 배출량을 규제하기 위한 움직임이 활발해지고 있다. 또한 배출된 이산화탄소의 환경영향을 평가하기 위해, 일본 조선학회 산하의 IMPACT 위원회에서는 자연의 개발로 인한 환경영향과 경제성을 동시에 고려하여 평가할 수 있는 포괄적 지표인 Triple I (III)를 제안하고 있다. 본 연구에서는 III를 적용하여 컨테이너 선박의 운항 시 배출되는 이산화탄소로 인한 환경영향 및 경제성에 대해 생애주기 평가를 통해 정량적으로 비교하였다. 또한 선박의 규모 변화 및 운항 항로의 변경에 따른 포괄적 환경영향평가를 실시하였다. 결과적으로 선박의 운항에 의한 포괄적 환경영향평가는 선박의 규모보다는 이산화탄소 배출량과 밀접한 선박의 운항 항로에 보다 더 민감한 것으로 판단되었다.
#Comprehensive environmental impact assessment(포괄적 환경영향평가) #Carbon dioxide(이산화탄소) #Ecological footprint(생태학적 발자국) #Inclusive impact index(III, 포괄적 환경영향평가 기법)

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 포괄적 환경영향평가 기법
3. 선박에 의한 이산화탄소 배출
4. 포괄적 환경영향평가 기법의 적용
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (18)

참고문헌 신청
NOAA google schola IPCC / 2007 / Summary for Policymakers, A report of Working Group I of the Intergovernmental Panel on Climate Change google schola 이사라 / 2010 / 서울시의 기온변화와 사망자수 간의 관련성 연구 / 한국환경보건학회지 36(1):20~26 dbpia 홍윤철 / 2008 / 의학강좌/기후 변화와 건강 / 대한의사협회지 51(8):764~769 dbpia IPCC / 2009 / Second IMO GHG Study 2009 / International Maritime Organization (IMO) London google schola

이 논문의 저자 정보

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